https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/ Recent content in VW 80000 on Kompetenzzentum-Umweltsimulation Hugo de-de https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-01-langzeit-uberspannung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-01-langzeit-uberspannung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test zur Untersuchung von Fahrzeugkomponenten unter länger anhaltender Überspannung. Ziel ist die Sicherstellung der Funktionstüchtigkeit ohne Schäden bei Spannungsspitzen über der normalen Betriebsspannung.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-02-transiente-uberspannung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-02-transiente-uberspannung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung des Verhaltens elektrischer Komponenten bei kurzzeitig auftretenden Überspannungen im Fahrzeugbetrieb.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-03-transiente-unterspannung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-03-transiente-unterspannung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Simulation kurzzeitiger Unterspannungen im Fahrzeugbordnetz, um die zuverlässige Funktion der Komponenten unter solchen Bedingungen sicherzustellen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-04-jumpstart/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-04-jumpstart/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Die Prüfung simuliert eine externe Spannungsversorgung des Fahrzeugs. Dabei wird das Verhalten der Komponenten bei erhöhten Bordnetzspannungen bewertet.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-05-load-dump/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-05-load-dump/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung der Funktionalität von Komponenten bei extremen Spannungsspitzen im Bordnetz, wie sie durch Load Dumps auftreten.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-06-uberlagerte-wechselspannung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-06-uberlagerte-wechselspannung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Simulation überlagerter Wechselspannungen im Fahrzeugbordnetz zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit von Bauteilen unter solchen Bedingungen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-07-langsames-absenken-und-anheben-der-versorgungsspannung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-07-langsames-absenken-und-anheben-der-versorgungsspannung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Simulation langsamer Spannungsschwankungen im Bordnetz, um die Zuverlässigkeit der Komponente zu prüfen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-08-langsames-absenken-schnelles-erhohen-der-versorgungsspannung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-08-langsames-absenken-schnelles-erhohen-der-versorgungsspannung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Simulation eines langsamen Spannungsabfalls bis 0 V und schnellen Wiederanstiegs, beispielsweise beim Anlegen einer Fremdstartquelle.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-09-resetverhalten/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-09-resetverhalten/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung zur Bewertung des Funktionsverhaltens elektrischer und elektronischer Komponenten nach Resetvorgängen. Untersucht wird die zuverlässige Wiederaufnahme des Betriebs nach Spannungsunterbrechungen oder -schwankungen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-10-kurze-unterbrechungen/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-10-kurze-unterbrechungen/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung des Verhaltens elektrischer und elektronischer Komponenten bei kurzzeitigen Spannungsunterbrechungen im Bordnetz, um deren Stabilität und Funktion nach Wiederherstellung der Spannung zu gewährleisten.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-11-startimpulse/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-11-startimpulse/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Simulation von Spannungseinbrüchen und -anstiegen, wie sie beim Starten eines Fahrzeugs auftreten. Ziel ist die Bewertung der elektrischen Komponenten unter typischen Startbedingungen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-12-spannungsverlauf-bei-bordnetzregelung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-12-spannungsverlauf-bei-bordnetzregelung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Simulation der Bordnetzspannung unter Generatorregelung, um sicherzustellen, dass elektrische Komponenten auch bei Spannungsschwankungen zuverlässig funktionieren.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-13-unterbrechung-pin/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-13-unterbrechung-pin/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung zur Simulation von Leitungsunterbrechungen einzelner Pins in elektrischen und elektronischen Fahrzeugkomponenten, zur Sicherstellung der Funktionsfähigkeit bei Unterbrechungen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-14-unterbrechung-stecker/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-14-unterbrechung-stecker/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Simulation von Unterbrechungen an Steckverbindungen, um die Funktionstüchtigkeit der Komponenten bei kurzzeitigen oder dauerhaften Trennungen zu prüfen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-15-verpolung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-15-verpolung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test zur Überprüfung der Beständigkeit elektrischer Fahrzeugkomponenten gegen Verpolung der Batterieanschlüsse, um Funktionsfähigkeit und Schadenfreiheit sicherzustellen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-16-masseversatz/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-16-masseversatz/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung des Verhaltens elektrischer Komponenten bei Potenzialunterschieden zwischen Massepunkten im Fahrzeug.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-17-kurzschluss-signalleitung-und-lastkreise/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-17-kurzschluss-signalleitung-und-lastkreise/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Simulation von Kurzschlüssen in Signal- und Lastkreisen zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit elektrischer Fahrzeugkomponenten.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-18-isolationswiderstand/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-18-isolationswiderstand/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Messung des elektrischen Widerstands zwischen getrennten Fahrzeugkomponenten, um die Isolationsfähigkeit unter verschiedenen Bedingungen zu prüfen und Kurzschlüsse zu vermeiden.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-19-ruhestrom/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-19-ruhestrom/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Messung des Ruhestroms elektrischer und elektronischer Komponenten über längere Zeit, um übermäßige Batteriedrainage zu verhindern.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-20-durchschlagfestigkeit/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-20-durchschlagfestigkeit/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung elektrischer Komponenten auf Hochspannungsfestigkeit zwischen getrennten Verbindungen, um Isolationssicherheit zu gewährleisten.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-21-ruckspeisungen/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-21-ruckspeisungen/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung des Verhaltens elektrischer und elektronischer Bauteile bei Rückspeisungen ins Bordnetz. Sie dient der Sicherstellung eines störungsfreien Betriebs unter diesen Bedingungen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-22-uberstrome/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-22-uberstrome/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test zur Überprüfung, wie elektrische und elektronische Fahrzeugkomponenten Überströme im Bordnetz verkraften, ohne Funktionsstörungen oder Schäden zu erleiden.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-23-ausgleichsstrome-mehrere-versorgungsspannungen/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-23-ausgleichsstrome-mehrere-versorgungsspannungen/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung des Verhaltens elektrischer und elektronischer Fahrzeugkomponenten bei gleichzeitiger Anbindung an mehrere Versorgungsspannungen. Dabei werden mögliche Ausgleichsströme zwischen den Spannungsquellen betrachtet.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-24-onoff-dauerprufung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-e-24-onoff-dauerprufung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Bewertung der Zuverlässigkeit elektrischer Fahrzeugkomponenten durch wiederholtes Ein- und Ausschalten über einen definierten Zeitraum.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>NV-Prüfspannung</td> <td>bis 80V</td> </tr> <tr> <td>Prüfstrom</td> <td>bis 100A</td> </tr> <tr> <td>HV-Spannung</td> <td>bis 1000V</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Elektrische Prüfung</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-freier-fall-m-01/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-freier-fall-m-01/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Fallprüfung zur Überprüfung der Stoßfestigkeit von Komponenten bei definierten Fallhöhen und -lagen mit anschließender Funktionsbewertung.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Betriebsfestigkeitsprüfung, Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-01-hoch-tieftemperaturlagerung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-01-hoch-tieftemperaturlagerung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Temperaturlagerungsprüfung zur Bewertung der Beständigkeit von Komponenten gegenüber hohen und niedrigen Temperaturen während Lagerung und Transport.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-02-stufentemperaturprufung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-02-stufentemperaturprufung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Diese Prüfung testet Komponenten bei festgelegten Umgebungstemperaturen. Sie überprüft das Funktions- und Startverhalten über den relevanten Temperaturbereich.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-03-tieftemperaturbetrieb/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-03-tieftemperaturbetrieb/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung zur Beurteilung der Funktionsfähigkeit von Komponenten bei sehr niedrigen Temperaturen. Dabei wird das Betriebsverhalten nach Kälteeinwirkung untersucht.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-04-nachlackiertemperatur/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-04-nachlackiertemperatur/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Thermische Prüfung zur Identifikation möglicher Fehlerbilder, die durch Nachlackierprozesse entstehen können, insbesondere an Verbindungsstellen, Dichtungen und Gehäusen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-05-temperaturschock-komponente/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-05-temperaturschock-komponente/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung der Beständigkeit von Komponenten gegenüber plötzlichen Temperaturschwankungen durch abrupt wechselnde Bedingungen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-06-salzspruhnebelprufung-mit-betrieb-auenraum/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-06-salzspruhnebelprufung-mit-betrieb-auenraum/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Korrosionsprüfung unter Bedingungen, die salzhaltige Umwelteinflüsse im Außenbereich nachbilden. Ziel ist die Beurteilung der Beständigkeit von Komponenten unter praxisnaher Belastung.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-07-salzspruhnebelprufung-mit-betrieb-innenraum/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-07-salzspruhnebelprufung-mit-betrieb-innenraum/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Die Prüfung untersucht die Funktion und Beständigkeit von Komponenten unter Einwirkung salzhaltiger Atmosphäre. Dabei werden mögliche Beeinträchtigungen durch Salzablagerungen bewertet.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-08-feuchte-warme-zyklisch/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-08-feuchte-warme-zyklisch/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test der Fähigkeit von Probekörpern, wiederholte Zyklen hoher und niedriger Temperaturen zu überstehen, zur Bewertung von Zuverlässigkeit und Leistung.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-09-feuchte-warme-zyklisch-mit-frost/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-09-feuchte-warme-zyklisch-mit-frost/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung der Beständigkeit von Fahrzeugkomponenten gegen feuchte Wärme und Frost durch zyklische Temperaturwechsel unter hoher Luftfeuchtigkeit.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-10-wasserschutz-ipx0-bis-ipx6k/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-10-wasserschutz-ipx0-bis-ipx6k/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung der Funktionalität von Komponenten unter verschiedenen Feuchtigkeitsbedingungen, einschließlich Tauwasser, Regen und Spritzwasser.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-11-hochdruck-dampfstrahlreinigung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-11-hochdruck-dampfstrahlreinigung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Überprüfung der Funktionsfähigkeit von Bauteilen bei Beanspruchung durch Hochdruck- oder Dampfstrahlreinigung.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-12-temperaturschock-mit-schwallwasser/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-12-temperaturschock-mit-schwallwasser/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung der Reaktion von Fahrzeugkomponenten auf plötzliche Temperaturwechsel durch Kontakt von kaltem Wasser mit heißen Bauteilen, zur Bewertung der thermischen Beständigkeit.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-13-temperaturschock-tauchen/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-13-temperaturschock-tauchen/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Simulation der Belastung von Komponenten beim Eintauchen in Wasser, um die Funktion unter plötzlicher Abkühlung zu prüfen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-14-feuchte-warme-konstant/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-14-feuchte-warme-konstant/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test zur Überprüfung der Beständigkeit von Geräten oder Bauteilen bei konstant hoher Feuchtigkeit und Temperatur über einen längeren Zeitraum. Ziel ist es, Verhalten unter tropischen oder feuchten Umgebungsbedingungen zu bewerten.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-15-betauungsprufung-mit-baugruppen/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-15-betauungsprufung-mit-baugruppen/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test elektronischer Baugruppen auf Robustheit gegenüber Betauung, um Funktionsstörungen und Korrosion durch Kondensation zu verhindern.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-16-temperaturschock-ohne-gehause/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-16-temperaturschock-ohne-gehause/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test der Widerstandsfähigkeit von Bauteilen gegen plötzliche Temperaturwechsel.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-18-schadgasprufung/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-18-schadgasprufung/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test der Widerstandsfähigkeit von Komponenten gegenüber Schadgasen, insbesondere auf Korrosion und Bauteilschäden.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-19-klimaprufung-fur-komponenten-mit-wasserdichten-gehausen/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-k-19-klimaprufung-fur-komponenten-mit-wasserdichten-gehausen/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test zur Beurteilung der Widerstandsfähigkeit von Komponenten mit wasserdichten Gehäusen gegenüber feuchter Wärme, um Korrosion und Materialschäden frühzeitig zu erkennen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Klimatest, Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-l-02-lebensdauerprufung-hochtemperaturdauerlauf/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-l-02-lebensdauerprufung-hochtemperaturdauerlauf/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test zur Überprüfung der Zuverlässigkeit elektronischer Bauteile bei hohen Betriebstemperaturen über die gesamte Lebensdauer.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>Hochtemperatur, konstant bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-l-03-lebensdauerprufung-temperaturwechseldauerlauf/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-l-03-lebensdauerprufung-temperaturwechseldauerlauf/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Diese Prüfung bewertet die Zuverlässigkeit elektronischer Komponenten bei wiederholten Temperaturwechseln. Ziel ist das Erkennen temperaturbedingter Schwachstellen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>-40 °C bis +180°C</td> </tr> <tr> <td>Änderungsgeschwindigkeiten</td> <td>4K bis 20K/min</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-mechanischer-dauerschock-m-06/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-mechanischer-dauerschock-m-06/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung der Widerstandsfähigkeit von Fahrzeugkomponenten gegen wiederholte mechanische Stöße im Betrieb, um Schäden und Materialermüdung zu verhindern.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Art</td> <td>Shaker</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>Temperaturüberlagerung möglich -40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>Klima</td> <td>5-95% relative Feuchte</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Betriebsfestigkeitsprüfung, Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-mechanischer-schock-m-05/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-mechanischer-schock-m-05/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung zur Beurteilung der Belastbarkeit von Fahrzeugkomponenten gegenüber mechanischen Stößen und Vibrationen im Fahrbetrieb. Dabei werden realistische Beanspruchungen nachgebildet, um mögliche Schäden wie Ablösungen oder Ermüdungserscheinungen zu erkennen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Art</td> <td>Shaker</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>Temperaturüberlagerung möglich -40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Betriebsfestigkeitsprüfung, Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-staubprufung-m-03/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-staubprufung-m-03/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Test zur Bestimmung der Widerstandsfähigkeit von Fahrzeugkomponenten gegenüber Staubexposition, inklusive Dichtheit und Funktionalität.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Betriebsfestigkeitsprüfung, Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-steinschlagprufung-m-02/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-steinschlagprufung-m-02/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Prüfung der Widerstandsfähigkeit von Fahrzeuglackierungen und Beschichtungen gegen simulierte Steinschläge zur Bewertung ihrer Langlebigkeit und Oberflächenbeständigkeit.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Betriebsfestigkeitsprüfung, Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table> https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-vibrationsprufung-m-04/ Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000 https://www.kompetenzzentrum-umweltsimulation.de/normen/vw-80000/vw-80000-vibrationsprufung-m-04/ <h3 id="vw-80000">VW 80000</h3> <p>Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Fahrzeugkomponenten gegenüber den üblichen Betriebserschütterungen.</p> <h4 id="eigenschaften">Eigenschaften</h4> <table> <thead> <tr> <th>Eigenschaft</th> <th>Wert</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Prüfnorm</td> <td>VW 80000</td> </tr> <tr> <td>Art</td> <td>Shaker</td> </tr> <tr> <td>Temperatur</td> <td>Temperaturüberlagert -40 bis 180°C</td> </tr> <tr> <td>Klima</td> <td>5-95% relative Feuchte</td> </tr> <tr> <td>Prüfungskategorie</td> <td>Umweltprüfung</td> </tr> <tr> <td>Norm</td> <td>LV, VW</td> </tr> <tr> <td>Methode</td> <td>Betriebsfestigkeitsprüfung, Umweltsimulation</td> </tr> <tr> <td>Branche</td> <td>Automotive</td> </tr> </tbody> </table>